|
|
Автокран МКТБ-30.2 (шасси КАМАЗ-65115 6х4)
Автокран МКТБ-30.2 (шасси КАМАЗ-65115 6х4)
Кран автомобильный МКТБ-30.2 грузоподъемностью 30 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-65115 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ.
Привод крановой установки - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем базового шасси. Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами в широком диапазоне регулирования рабочих скоростей, совмещать крановые операции.
Кран оборудован трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7-21,7 м и гидравлическими выносными опорами с выдвижными опорными балками. Дополнительно автокран может быть оборудован следующим навесным оборудованием:
- шнекорезцовый бур НБО-1, для бурения скважин (глубина бурения до 4 м, диаметр бурения 0,36 м, угол бурения 60°–120°) в промышленном и гражданском строительстве, в условиях сложного ландшафта;
- легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек) длиной 6; 9; 12 м, для увеличения подстрелового пространства;
- люлька (грузоподъемность 300 кг, высота подъема 25,3 м), для специальных строительных и монтажных работ, в том числе на линиях электропередач напряжением до 1000 В;
- гидроинструмент:
- пила дисковая ПГД-300 (мощность двигателя 5 кВт, глубина пропила 100 мм), для резки металла, бетонных стяжек, арматуры, труб, болтовых соединений при монтажных и демонтажных работах;
- молоток отбойный МГЗ-40-1 (энергия удара 40–50 Дж, частота ударов 1400–2000 мин-1), для разрушения горных пород, бетона, асфальта, рыхления твердого и промерзшего грунта.
Автокран МКТБ-30.2 (шасси КАМАЗ-65115 6х4). Схема
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель: |
МКТБ-30.2 |
| Грузоподъемность максимальная, т: |
|
| - на основной стреле: |
30 |
| - на гуське: |
2 (180°)...1,4 (150°) |
| Максимальный грузовой момент, т·м: |
75 |
| Вылет стрелы, м: |
2,3–18,5 |
| Максимальная высота подъема крюка, м: |
|
| - с основной стрелой: |
10–22 |
| - с основной стрелой и гуськом 12 м: |
32,5 |
| Длина стрелы, м: |
9,7–21,7 |
| Длина гуська, м: |
6; 9; 12 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин: |
|
| - основная стрела: |
6,5 |
| - стрела с гуськом: |
32,7 |
| Средняя скорость изменения вылета крюка, не более, м/мин: |
|
| - при подъеме (опускании) стрелы 9,7 м: |
9,0 |
| - при выдвижении (втягивании) секции стрелы: |
8 |
| Поворотная часть: |
|
| - угол вращения, град: |
360 |
| - частота вращения, об/мин: |
0,3–1,75 |
| Радиус поворота, м: |
10,8 |
| Масса крана в транспортном положении, т: |
22,95 |
| Габариты крана в транспортном положении, мм: |
12000×2500×3570 |
| Скорость передвижения крана, км/ч: |
60 |
Базовое шасси
Двигатель
| Параметр |
Значение |
| Модель: |
740.62-280 (Евро-3) |
| Тип: |
дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Максимальная полезная мощность, при 1900 об/мин, л.с. (кВт): |
280 (206) |
|
Скачать прайс лист
