Автомобиль с мобильной автосистемой "мультилифт" МСК-22 (шасси КАМАЗ-65201 8х4)
Автомобиль с мобильной автосистемой "мультилифт" МСК-22 предназначен для механизированной погрузки кузова на себя, транспортировки его и механизированного снятия на землю и перегрузки на прицеп, а также для освобождения кузова от груза самосвальным способом. Автомобиль может быть использован для перевозки кузовов для мусора, для снега.
Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси.
Применение автомобиля:
- перевозка тяжелой техники или оборудования на специализированных платформах (также строительная и военная техника);
- эвакуация грузов, машин и т.п. с мест аварии;
- перевозка горных пород, щебня, песка, асфальта, дорожные работы и строительство;
- перевозка строительного мусора и запрессованных бытовых отходов со станций перегруза (возможна работа как мобильной станции перегруза строительных отходов из бункеров 8 м).
С кузовом для мусора (контейнером) автомобиль работает в качестве мусоровоза, осуществляя вывоз мусора с места перегрузки и механизированную выгрузку его самосвальным способом в местах утилизации.
С кузовом для снега автомобиль работает в качестве снеговоза. С пескоразбрасывающим оборудованием автомобиль работает при содержании дорог в зимних условиях.
Автомобиль предназначен для работы при температурах окружающего воздуха от -40°С до +40°С.
Возможно изготовление автосистемы "Мультилифт" на шасси КАМАЗ-6520; КАМАЗ-6540; КАМАЗ-65115.
Автомобиль с мобильной автосистемой "мультилифт" МСК-22 (шасси КАМАЗ-65201 8х4). Схема
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель: |
МСК-22 |
| Грузоподъемность шасси с механизмом смены платформ, кг: |
27550 |
| Грузоподъемность с кузовом КК-27, кг: |
24750 |
| Объем сменных контейнеров, м3: |
20 и 27 |
| Угол самосвальной выгрузки, град: |
55 |
| Давление в гидросистеме, МПа: |
12 |
| Время погрузки кузова, мин: |
4,0 |
| Время снятия кузова, мин: |
3,0 |
| Время подъема кузова для самосвальной выгрузки, с: |
30 |
| Время опускания кузова после выгрузки, с: |
30 |
| Масса автомобиля, кг: |
|
| - снаряженная: |
13300 |
| - полная: |
41000 |
| Распределение полной массы, кг: |
|
| - нагрузка на первую и вторую оси: |
15000 |
| - нагрузка на заднюю тележку: |
26000 |
| Габаритные размеры, мм: |
9000×2500×3900 |
| Максимальный угол преодолеваемого подъема, %: |
25 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч: |
80 |
Базовое шасси
Двигатель
| Параметр |
Значение |
| Модель: |
740.60-360 (Евро-3) |
| Тип: |
дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Максимальная полезная мощность, при 1900 об/мин, л.с. (кВт): |
360 (265) |