|
|
Мусоровоз БМ-53229Г-1
Мусоровоз БМ-53229Г-1
Мусоровоз БМ-53229Г-1
Мусоровоз с задней загрузкой БМ-53229Г-1 на газобаллонном шасси КАМАЗ-65115-30 (6×4) оснащенный универсальным манипулятором предназначен для механизированного сбора твердых бытовых отходов из металлических и пластмассовых контейнеров всех типов емкостью от 0,8 до 1,1 м3 (евроконтейнеры), передвижных бункеров емкостью 2,5 и 5 м3 и бункеров (емкостью 7,5 м3), уплотнения массы, транспортирования и механизированной выгрузки в местах утилизации и захоронения ТБО.
Технический уровень мусоровоза соответствует лучшим мировым образцам.
Топливная система автомобиля оснащена 8 баллонами, размещенными на раме: слева — 4 по 100 л., справа — 4 по 80 л. Общий объем баллонов составляет 720 л. и вмещает 144 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атм.
Мусоровоз БМ-53229Г-1. Схема
Основные преимущества
- Экономия затрат на топливо в 2–3 раза;
- Пониженный уровень шума при работе двигателя;
- Значительно снижено количество токсичных веществ в выхлопных газах (превосходит требования Евро-4);
- Экономия на плате за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ в 3,6 раза;
- Не требуется мочевина и дорогостоящие системы катализации, что означает дополнительную экономию на эксплуатационных затратах;
- В качестве топлива используется сжатый природный газ, который относится к наиболее безопасным моторным топливам по сравнению со сжиженной пропан-бутановой смесью и бензином.
Особенности надстройки
- Вместительный кузов объемом 18 м3 позволяет загружать до 10,35 т. ТБО;
- Наличие универсального манипулятора позволяет осуществлять механизированный сбор твердых бытовых отходов из металлических и пластмассовых контейнеров всех типов, емкостью от 0,8, 1,1 м3 (евроконтейнеры), передвижных бункеров емкостью 2,5 и 5 м3, и бункеров емкостью 7,5 м3;
- Современная компоновка мусоровоза (в первую очередь применение технологии задней загрузки) позволяет за счет примененной системы прессования мусора позволяет повысить коэффициент уплотнения мусора до 9 ед., в то время как в мусоровозах с боковой загрузкой, этот коэффициент не превышает 1,5–2 ед. В среднем, при одном и том же объеме мусоросборника при применении соответствующего шасси грузоподъемность мусоровоза увеличивается в 2,5–3 раза, что позволяет пропорционально сократить требуемый парк спецтехники;
- Кроме того, исключается просыпание мусора при загрузке контейнера, так как загрузка осуществляется в габаритах мусороприемника, а не через небольшую воронку на крыше мусоросборника, как при боковой загрузке;
- Работа с механизмом опрокидывания на мусоровозах с задней загрузкой значительно безопасней для оператора машины, т.к. подъем контейнера осуществляется на высоту 1,5–1,8 м от земли, а не на 2,5–3 м как при боковой загрузке;
- Применение микропроцессорного управления рабочими органами дает возможность выполнять все рабочие операции в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах;
- Управление уплотняющим механизмом осуществляется в двух режимах: ручном (кнопочном), либо автоматическом;
- Выполненная полностью из зарубежных комплектующих гидросистема привода исполнительных механизмов аналогична европейским аналогам и отличается надежностью и долговечностью;
- Использование электромагнитной муфты гидронасоса увеличивает срок его службы за счет работы в щадящем режиме;
- Выгрузка ТБО из кузова осуществляется выталкивающим щитом при поднятой задней загрузочной части.
Технические характеристики
| Модель: |
БМ-53229Г-1 |
| Базовое шасси: |
КАМАЗ 65115-30 |
| Габаритные размеры, мм: |
9270×2500×3650 |
| Колесная база: |
3690+1320 |
| Полезный объем кузова, м3: |
18 |
| Масса вывозимого мусора, кг: |
10350 |
| Коэффициент уплотнения мусора при удельной массе ТБО 120 кг/м3: |
5 |
| Масса спецоборудования, кг: |
6215 |
| Снаряженная масса, кг: |
14695 |
| Полная масса, кг: |
25195 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг: |
6197 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг: |
18998 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
80 |
Двигатель
| Модель: |
КАМАЗ 820.60-260 (Евро-4) |
| Тип: |
газовый с турбонаддувом и ОНВ, с электромагнитным дозатором и распределенным впрыском, с искровым зажиганием |
| Максимальная полезная мощность при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин, кВт (л.с.): |
191 (260) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 1300–1500 об/мин, Н·м (кгс·м): |
1078 (110) |
| Расположение и число цилиндров: |
V-образное, 8 |
| Рабочий объём, л: |
11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: |
120/130 |
| Степень сжатия: |
12 |
| Топливо: |
газ природный компримированный (сжатый), ГОСТ 27577 |
|