Автобус НЕФАЗ 5299-30-31
Автобус НЕФАЗ 5299-30-31
Автобус НЕФАЗ 5299-30-31
Газобаллонный полунизкопольный автобус НЕФАЗ 5299-30-31 (4×2) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
Кузов выполнен цельнометаллическим, несущим, вагонной компоновки с тремя двухстворчатыми дверями с пневмоприводом. Расположение двигателя — заднее. Вентиляция — естественная — приточно-вытяжная через люки крыши и форточки боковых окон.
Отопление осуществляется от автономного газового отопителя.
Общий объем баллонов топливной системы составляет 984 л. и вмещает 197 м3 компримированного природного газа (КПГ) при давлении 200 атм.
Автобус НЕФАЗ 5299-30-31. Схема
Основные преимущества
- Экономия затрат на топливо в 2–3 раза;
- Пониженный уровень шума при работе двигателя;
- Значительно снижено количество токсичных веществ в выхлопных газах (превосходит требования Евро-4);
- Экономия на плате за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ в 3,6 раза;
- Не требуется мочевина и дорогостоящие системы катализации, что означает дополнительную экономию на эксплуатационных затратах;
- В качестве топлива используется сжатый природный газ, который относится к наиболее безопасным моторным топливам по сравнению со сжиженной пропан-бутановой смесью и бензином.
Особенности автобуса
- Повышенное удобство посадки-высадки за счет полунизкопольного исполнения;
- Может быть оборудован для перевозки инвалидов-колясочников;
- Повышенная плавность хода за счет комплектования пневматической подвеской и применения в силовом агрегате гидромеханической коробки переключения передач VOITH D845.3E;
- Количество мест для сидения — 25;
- Максимальная пассажировместимость — 84 чел.
Технические характеристики
Основные параметры
| Полная масса автобуса, кг: |
18000 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг: |
6420 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг: |
11580 |
| Максимальная пассажировместимость, чел: |
84 |
| Количество мест для сидения: |
25 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
70 |
| Габаритный радиус поворота, м: |
12 |
Двигатель
| Модель: |
КАМАЗ 820.61-260 (Евро-4) |
| Тип: |
газовый, турбонаддувный с ОНВ, с электромагнитным дозатором и распределенным впрыском, с искровым зажиганием |
| Расположение и число цилиндров: |
V-8 |
| Рабочий объём двигателя, л: |
11,76 |
| Номинальная полезная мощность при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин, кВт (л.с.): |
191 (260) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 1300–1500 об/мин, Н·м (кгс·м): |
931 (95) |
| Топливо: |
газ природный компримированный (сжатый), ГОСТ 27577 |
Система питания
| Общий объем баллонов, л: |
984 (123 л × 8) |
| Объем заправляемого природного газа при давлении 200 атм., м3: |
197 |
Коробка передач
| Модель: |
VOITH D854.3 Е |
| Тип: |
Автоматическая гидромеханическая |
| Количество передач: |
4 |
Рулевое управление
| Гидроусилитель: |
интегрального типа, производства RBL или ZF |
Колёса
| Дисковые, стальные, размерность: |
8,25×22,5 |
Шины
| Тип, размерность: |
радиальные, бескамерные, 275/70 R22,5 |
Тормозная система
| Рабочая: |
двухконтурная, пневматическая, с АБС |
| Стояночная: |
задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
| Вспомогательная: |
встроенный в коробку передач гидрозамедлитель |
| Запасная: |
функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы |
Подвеска передняя
Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами и одним регулятором положения кузова.
Подвеска задняя
Зависимая, пневматическая, на четырёх пневмоэлементах с четырьмя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова.
Кузов
Цельнометаллический, несущий, вагонной компоновки с тремя двухстворчатыми дверями с пневмоприводом.
Вентиляция
Естественная — приточно-вытяжная через люки крыши и форточки боковых окон.
Отопление
Автономный газовый отопитель.
Электрооборудование
| Номинальное напряжение, В: |
24 |
| Аккумуляторные батареи: |
6СТ-190 × 2 |
| Мощность генератора, кВт: |
3 |
Скачать прайс лист
